每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 【不可錯過】Nagoya Sakae Washington Hotel Plaza【預訂景點旅館】
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
社區大集會 籲終止B82公車設專用道
布碌崙班森賀B82公車改為特選公車路線、並且修建公車專用通道的計畫，雖然在民眾的激烈反對下被暫時叫停，但數百名當地居民和民選官員15日聚集在帝王高速路(Kings Hwy)、再次舉行抗議集會，要求將該計畫完全終止。
MTA日前計畫將B82公車改為特選公車，同時在King Hwy交Cropsey大道至Pennsylvania大道建立一條公車專用車道，並且拆除相應商業路段上的100多個街邊停車位，遭到當地居民強烈反對，認為該特選公車並不是當地居民需要的，相反，當地停車位緊張，拆除數量如此之多的停車位，將嚴重影響到當地居民的生活以及商業發展。
在上周MTA、紐約市交通局與當地民選官員舉行會面後，MTA與市交通局同意將該計畫延遲，但是當地居民希望得到更加明確的答復，將該計畫徹底終止。
為了更加明確地表達民眾的意願，州眾議員寇頓(William Colton)、沈偉寶(Steven Cymbrowitz)、市議員崔馬克(Mark Treyger)、葉格(Kalman Yeger)等人，15日帶領上百名當地居民，在帝王高速公路高舉抗議牌集會抗議，高喊「保護我們的街道」、「終止這項計畫」等口號。
崔馬克表示，MTA過去在皇后區等地實行過類似的計畫，證明並不會提升交通狀況，不過是為了提升MTA的收入。他強調，社區希望有更好的交通狀況和安全的街道，但是不能以犧牲民眾和小企業主的利益為前提。尤其是不聽取當地民眾意見、蓄意推行的計畫，更加不可取。
寇頓表示，該項計畫存在很多的問題，不僅不會解決現有的社區問題，還會衍生新的矛盾，例如影響周邊小商家經營，影響腿腳不便的居民通行。
在帝王高速路周邊經營雜貨鋪的林先生表示，周邊居民多數以駕車為主要交通工具，乘坐公車的居民並不多，設立特選公車的目的原本是方便民眾，但是如果為此付出的代價是一整條街的商業以及居民生活受影響，那麼無論如何都不會答應。
網友們，到場才知自己是主角。
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